INDUSTRIAL LIFT completa las pruebas de una grúa pórtico especial para el sector del túnel

Se han completado con éxito las pruebas de una grúa pórtico de INDUSTRIAL LIFT de 100 toneladas, destinada a un proyecto internacional de construcción de túneles en Australia. La máquina es la primera de las cuatro unidades encargadas por Herrenknecht AG, empresa líder en tecnologías de excavación mecanizada para infraestructuras complejas, y se ha probado utilizando los equipos con los que operará en el entorno subterráneo.

INDUSTRIAL LIFT para el sector del túnel

Las cuatro grúas pórtico están diseñadas para manipular y posicionar tubos de hormigón para hinca y equipos de perforación, utilizados en la construcción de túneles de conexión entre los túneles principales. Estas operaciones requieren precisión y control en espacios confinados, donde las limitaciones de espacio representan un factor determinante para la manipulación de las cargas.

Para responder a estas condiciones, INDUSTRIAL LIFT ha desarrollado una configuración especial con estructura telescópica, que permite variar la extensión de los montantes y adaptar la altura de la máquina al espacio disponible. La configuración de doble viga, combinada con un sistema de elevación con cuatro puntos de izado independientes montados sobre carros móviles, permite además ajustar los puntos de elevación en función de la geometría de los elementos que se deben manipular.

Dos modos de funcionamiento en una sola máquina

Una de las características distintivas del proyecto es la posibilidad de utilizar la grúa pórtico en dos configuraciones operativas diferentes. La máquina está diseñada inicialmente como una unidad autopropulsada, pero puede transformarse en una grúa fija gracias a un sistema integrado de estabilizadores hidráulicos, que permite nivelarla y estabilizarla sobre el terreno.

En modo fijo, los carros móviles se desplazan a lo largo de las vigas superiores y reciben alimentación eléctrica mediante una conexión a la red eléctrica de la obra. Esta configuración permite realizar las operaciones de elevación sin emisiones de escape durante el funcionamiento eléctrico.

La posibilidad de alternar entre el desplazamiento autopropulsado y el funcionamiento como grúa fija permite utilizar una misma máquina en distintas fases del trabajo, adaptando su configuración a las necesidades operativas de la obra.